I. Temperaturstigning
Temperaturøkning=driftstemperatur - omgivelsestemperatur og temperatur påvirker isolasjonens levetid direkte.
1. Grenseverdi
Olje-nedsenket type: Topp oljetemperaturøkning Mindre enn eller lik 55 grader, viklingstemperaturstigning Mindre enn eller lik 65 grader
Tørr type (Klasse F): viklingstemperaturstigning Mindre enn eller lik 100 grader
2. Farer: Overoppheting akselererer aldring av isolasjonen, noe som gjør den utsatt for kortslutning og skade på utstyr.
3. Drift og vedlikehold: Sørg for riktig ventilasjon, rengjør oppsamlet støv og opprettholde jevn varmeavledning.
II. Overbelastning
Når belastningen/strømmen overstiger merkeverdien, regnes det som overbelastning.
1. Regel: Langvarig-overbelastning er strengt forbudt, og kun kort-nødbruk er tillatt
1,2~1,3 ganger overbelastning: Mindre enn eller lik 2 timer
1,4~1,5 ganger overbelastning: Mindre enn eller lik 30 minutter
Over 1,5 ganger: Reduser belastningen umiddelbart
2. Farer: Rask økning i varmeutvikling, spenningsfall, beskyttende utløsning og langsiktig overbelastningsskade på viklingen.
3. Optimal belastningsgrad: 70 % til 85 %.
III. Tap
Delt inn i to kategorier blir alle tap omdannet til varme:
1. Ikke-lasttap (jerntap): Det oppstår umiddelbart ved energisering, har en fast størrelse og er uavhengig av last, bestemt av materialet i jernkjernen.
2. Lasttap (kobbertap): Det oppstår kun når det er en last, og jo større last, jo høyere tap.
3. Energieffektivitet: Jo høyere energieffektivitetsvurdering, jo mindre tap er det og jo mer-sparer det.
IV. Forholdet mellom de tre
Tap genererer varme, noe som fører til temperaturøkning; overbelastning øker kobbertapet betydelig, noe som resulterer i overdreven temperaturøkning. Ved en belastningshastighet på 70 % til 85 % er tapet minimalt, temperaturøkningen er normal og driften er mest økonomisk.
